０１－０２モデルスキー板！試乗感想レポート
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～前置き～
０１－０２シーズン中に発売された板で自分が気になるものを掲載した部屋です。
また試乗した方は、感想をくれればどなたでも掲載いたします。みんなで情報交換できたらいいですね。
ここに掲載されてない板の感想でも全然ＯＫです。
その時は、「試乗した場所」「長さ」「バーン状態」「あなたのスキー技術（級）」などを一緒に書いてください。
また「今年の板を購入するために知っておいた方がいいだろう」と思われることを書いた部屋を作りました。
上級者の方はお断りです（笑）
自分の板を買おうパート２の部屋へジャンプ！
自分なりに試乗した板の採点を勝手にしました。あまり細かく採点してもしょうがないので、
３段階で採点とコメントしたいと思います。感想をくれる方も３段階で評価していただければ幸いです。
※
このマークが入ってる感想は、「追加されたばかりの感想」です。次回の更新までこのマークは記載されます。
０１－０２モデル！気になる板達紹介！
オガサカ ディナスター サロモン ヘッド ロシニョール ノルディカ フォルクル
アトミック フィッシャー Ｋ２ ＫＥＩ－ＳＫＩ ストックリ ミズノ
最後に更新されたメーカーにnewが記載されています。
オガサカ
①ケオッズ ツインキールα
コメント：同じサイズでツインキールのＲ１５に対してαはＲ１７。中～大回り系の板。
②ケオッズ ツインキール
コメント：去年の大ヒットした板。そのまま何も変更されず継続モデルです。
去年モデルはオールラウンド用がうたい文句だったのに今年は中～小モデルという位置付け？？
～感想～★★★（３個）誰にでもお勧め
試乗者：管理人 日付：３月３１日 場所：ザウス 長さ１７０ｃｍ
オガサカの板は２年周期でモデルチェンジされるので今年のツインキールは去年そのまま継続です。
試乗した板はザウスのエキスパートレンタルです。空いていたのでじっくり大回り、小回りともに試してみました。
さすがにレンタルで１００日以上滑っているため、ベントは少し少なめ。しかしエッジ、滑走面はまあまあの状態でした。
滑りだした瞬間に３Ｖよりよく曲がるという印象を受けました。特に大回りでは３Ｖより確実安定性が勝っています。
もさもさした雪に入った時などにもいい感じで、どっしり滑らかとかいった感じでしょうか。
小回りも３Ｖに負けないぐらいかなりよい。ただクラブの人いわくコブは３Ｖの方がいいらしい。
よく曲がるため、今風な大回り、小回り問わずやりやすいのではないでしょうか？自分は特に中まわりでの
ターン前半から後半にかけての踏み込みに安心感があり滑っていてかなり楽しかったです。
去年ヒットしたわけがよーくわかりました、たいへんよくできた板だと思います。
これを買っておけばまず板選びに関しては間違いないでしょう。どなたが履いても無難な板です。
～感想２～★★★（３個）他にない安定感！
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１７０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
去年の板の継続ということでありますが、去年１度だけ知り合いに乗せてもらってかなり狙っている板（笑）
乗った印象はやはり変わらずですが、本当に安定感のある板ってこれなんですよね。
ぐさぐさ雪の中も全然関係なし！これを選んで「失敗した・・」と思う人はいないんじゃないでしょうか。
今シーズンの板の傾向として「お！」という軽さや鋭さは感じないのですが
オールマイティーでどんな斜面でも。。。という方にはいいのではないでしょうか？
ただ、値段が・・・（笑）
～感想３～ ★★★ 快感、クイック
試乗者：ょぅさん 日付 : いつも 場所 : いろいろ 長さ
: 160cm 現在使用の板 : オガサカ KS ツインキール
(160cm)
足前 : 2級
自分の板です。今年も買えるので投稿してみました。(苦手の)大回りは切り替えがスムーズで、谷回りが作りやすくいい感
じです。僕くらいのレベルではスピードを出してもじゅうぶん安定しています。ただしゴールデンウィークあたりの悪雪ではトップの抵抗
が大きいのかスピードダウンがやや大きめでした。
ずらしやすいし、ずらしたときのフィーリングもまずまずです。小回りは、エッジを立てるとギュインギュインと回り込んでくるのが
最高に快感で、継続モデルながら今だにベストのひとつかも。最近ザウスでは速めのリズムのショートターンをよく練習しているの
ですが、こちらのフィーリングもグッドです。小回りではどんな悪雪でも安心してできます。
③トライアンG
コメント：去年のレンタルみたいなデザインから一新！
～感想～
試乗者：マサキさん 場所：札幌国際スキー場 雪質：やわい（新雪を圧雪した感じ） 日付：４月１日
足前：準指導員 身長：１８０ｃｍ 体重：６８ｋｇ 長さ：１７０ｃｍ
どっしりとしてて安定してます。でも滑っていてスキーがすごく重く感じました。固い雪の中ではよさそうですが、
やわい雪だと重く、鈍く感じました。
～感想２～★★★ これってメチャスグレ物かも
試乗者：みわさん 場所ザウス 長さ170 試乗者♂168cm 68kg テクニカルプライズ
あんまり期待せずに履いてみたのですが、コレは良いよ～。大回りでは、よくしなって、しなりもどりで板が走りまくります。カイカン！
でも決して暴れん坊って感じではありません。想像ですが、ポールの中でも扱い易くてしかも早そうな気がします。
しかもGS板のクセにこの小回りのしやすさは何なのでしょうね。多分、トップが適度に柔らかいので、良くしなってヒュンヒュン抜けるの
ではないかと思います。コブがちょっと心配ですが、使えないこともないかな～って感じです。
ただ、柔らかい雪や低速では、Rがないだけにイマイチになりそうな予感。
④ＦＣ－Ｇ
～感想～★★ オガサカらいしい板！
試乗者：えりりん♪ 日付：４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ：１６５ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
オガサカらしい板！板全体的にバランスの良い重さがあり、重い雪にも動じません。
大回り、中回りでは安心して乗り込んでいけます。
⑤SA-N
～感想～★★ 無難
試乗者：ふぇ～さん 日付：６月４日 試乗した場所：ザウス バーン状態：良好
足前：テクニカル 現在使用の板：ロシ「９Ｄ
ＰＲＯ 10.2」177cm（← 99-00モデルの赤と黒のヤツ）
長野県スキー連盟と共同開発したというモデルです。 短いし軽いし… こんなんで滑れんの！？という感じでした。
でも、滑ってみると意外に安定してます。 大回りは、ズラすのも切るのもやりやすいし、とらえも悪くないと思います。
ただ、高速ターンでは多少接地感に不安を感じました。 小回りは、今の板よりトップが噛みやすくよく回ってくれたような
気がしたものの、 あまり走ってくれませんでした。
操作する上では素直でオールラウンドな板ではありますが、 逆に言えば面白みに欠けます。
１・２級あたりを狙っている人にはいいのではないでしょうか。
⑥FC-X
～感想～★ とらえてよぉ
試乗者：ふぇ～さん 日付：６月４日 試乗した場所：ザウス バーン状態：良好
足前：テクニカル 現在使用の板：ロシ「９Ｄ
ＰＲＯ 10.2」177cm（← 99-00モデルの赤と黒のヤツ）
トップがとらえるまでにモタつきがあり、 高速ターンにおいて切り替え中タイムラグができてしまい不満でした。
一度噛んでしまえばトコトン踏めるのですが…。
⑦トライアンＳ
～感想～★★★ レース系にもかかわらず意外に使いやすい
試乗者：管理人 日付：６月９日 場所：ザウス バーン状態：カチカチのアイスバーン
最初競技用ということで、全然歯がたたないだろうと思っていたんですが、意外に使いやすくてビックリ。
板が縦に走りたがるようで、１本目レッドコースでエッジングも何もできず落下していきました(^^;
その辺りを踏まえて２本目を滑るとすごく扱いやすい。ありがちなエッジが噛んで雪面を離してくれない
なんてことはなく、噛むときは噛む！ずらしたい時はずれる！と言う感じです。さすが基礎のオガサカ。
他のメーカーから乗り換えると、やはりセンターグリップが少し強い感じ。この辺りもオガサカっぽい（笑）
又、同じ長さなのに他の板に比べて短くかんじるのもこのＳの特徴かもしれない。
⑧BM-01
～感想～ ★★★ スーパー小回りマシン
試乗者：ょぅさん 日付:10月下旬から使用開始
場所:ザウス 長さ:160cm 雪質:フラット～ややこぶ
足前:2級
自分のスキー板です。オガサカの限定販売の小回り向けスキーで、9月末で申し
込みが締め切られました。簡素なデザインではなくちゃんと色がついています。
もはや買えないスキー板の感想にどれほど価値があるかわからないのですが、リクエストがあったんで投稿します。
このスキーの小回りは凄いです。重心を大きく左右に移動しながら板のサイドカーブを利用してゆっくりめのリズ
ムで深めの小回りをするのが最高に快感です。板の返りは強くはないのですが速いっていう感じです。
この速さゆえに、ザウスのような固い斜面ではベンディングっぽい動きをしないと飛ばされてしまいます。
でも動き自体はスムーズなので慣れれば難しくありません。
切り替えが素早いんで、ザウスによくできる細い川みたいなところでシャカシャカやるにも余裕を持って操作できます。
ただし振ってしまうような操作は少し難しいと思います。
このスキーで滑っていると横方向の移動が大きくなるので、そのぶん疲れます。
中～大回りはある程度スピードをつけてエッジを立てていかないとつまんないです。
慣れないとズレズレでしたが慣れたらびしっとしてなかなかいい感じです。
一番上へ
ディナスター
①ＭＡＸスキークロスオートドライブ
コメント：オールラウンドモデルとしてディナスター自信の一本。 でも去年と同じ・・・。
～感想～ ★★★ オンザレール！のカービングターン
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
ディナスター全般にいえることなのですが、レールに乗ったようなターンをしている感じが
します。この板を例にもれずレールにのったような感じでターンしていきます。
板をうまくたわませることができなければ、一定のターンしかできないため面白みのない
板になってしまうのでは？ これは好みがわかれる板だと思います。ずれを主体として
滑っている人は、たぶんディナスターのスピードシリーズは嫌いというのかも。
自分的にはこれを使いこなせたら、いいターンができるだろうなーと思いました。
レベルが高い板だと思いますが、いい感じの印象を受けました。
②スピードＳＸオートドライブ
コメント：ディナスターおなじみグレードのスピードＳＸ。オートドライブ搭載と搭載なしモデルが存在する。
～感想～★★ 以外に普通すぎる
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
試乗会の一番最後に乗った板だったため、足が疲れていたという部分が大きいので評価が落ちたかも。最初に乗ればよかった(^^;
第一印象はすごく普通の板と感じました。まさにオールラウンド向けといった感じ。そのかわり突出した部分がありません。
大回りでも普通、小回りでも普通といった感じ。切れ上がり感は思ったよりもなくちょっと残念。ただザウスで乗ると印象が変わるかもしれません。
ゴールデンウイークの間はこの板をショップからレンタルしたので今度じっくり乗ってみます。
～感想２～★ 好き嫌いがわかれる板！？
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１６０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
これは好き嫌いがはっきり別れる板じゃないかと思います。私は苦手なんですねー。
他の板と比べて、操作性が鈍い？というか、板が扱いにくい感じがします。（ただ、私に扱いこなせないだけ？（爆））
小回り向けの板ということで乗り込んだので、思ったより曲がってくれず苦心しました。
縦長に滑るのが好きな人にはいいのかな。板のたわんだ後の返りがおとなしいイメージです。
～感想３～ ★★ やっぱり普通なんだよな・・・。
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
スピードカーブ、スキークロスに比べるとレール感は明らかに薄い印象だが、やはりレールの上のようなターン感覚がある。
しかしレール感が薄いため板の特徴がない印象。無難な板だが突出した印象がないからインパクトにかける。
大回りに関しては、ぐさぐさの雪だと今のってる３Ｖとあんまり変わらない感じ。自分としてはぐさぐさの雪で３Ｖより安定感と
切れあがり感がほしい。ぐさぐさだと板がたわむはずなのにな～。小回りもやっぱり普通。もうちょっと違う印象があればな～・・・。
いい板だと思うけど、普通なんです。ザウスで乗れば変わるのかな？ ザウス試乗に期待！
～感想４～★★ 前よりは好印象！
試乗者：管理人 日付４月２９日 場所：かぐら 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
★は２個ですが本当は2.5個ぐらいあげてもいいかな？と思っています。
今回はツインキール、アンビションと乗り比べだったんですが、３本の中で一番ずれない
板だと思いました。だからしっかりたわませないと曲がらないという感じ。
これはディナスタースピードシリーズ全部に共通していることです。
やはりスピードシリーズの根本は競技用なんだなという印象。
基礎にはどうか微妙ですね？と自分は思います。逆に乗ったことないですがＭＡＸＳＴＣなんかよさげ。
～感想５～★★★えーい！素直なところに星を３つあげよう！
試乗者：管理人 日付５月６日 場所：ザウス 長さ１７０ｃｍ 雪質：よい
この板はやはり硬い斜面ですべるものだと思いました。ザウスみたいな硬い斜面でがっちり圧をかけて滑るのが一番。
これがぐさぐさの雪だと魅力が半減しちゃうんだよね。
今までＳＸは何回も試乗しましたが、ザウスが一番好印象です。ディナスター特有のレールのようなカービン
グターンも満喫できました（笑） またＳＸは非常に素直な板だと感じました（友達談）。
変な言い方ですが板に意思がないんです。スキーヤーからの応答を板が待っているという感じ。
だから圧をかけなければ曲がらないし、かければ曲がる。
アトミックのアンビションのように勝手に曲がるということは一切ありません。
ディナスター全般にこれはいえることですが、スキーを正しく導ける人にはとてもグッドな反応を示すことでしょう。
ただし自分を含め板に頼っている人は板にそっぽを向かれてしまい、曲がらない板だと感じると思います。
ある意味、今時珍しい乗り手を選ぶ硬派な板なのかもしれませんね。
～感想６～★★ 線路は続く～よ～ ど～こま～で～も～♪
試乗者：えりりん 日付５月６日 場所：ザウス 長さ１70ｃｍ 雪質：よい
大まわりはターン中に大きく回ろうとする板の動きと、私のターンしたい方向がうまくかみあいませんでした（笑）
そのため、今回は小回り中心で滑ってみました。
小回りは思ったよりなめらかに動いてくれます。たてめに落ちていく小回りが得意のようです。
ズレることが苦手（ただレベル的に私ができないだけ？）なため、横にふってすべることには無理があるかも。
小回りも大回りもオートマティックといった感じでしょうか。板に滑る方向を決められてしまってレールに乗ったような
感覚でどうも苦手です。
～感想７～★★
試乗者：カツさん 長さ１70ｃｍ 雪質：湿雪（少し冷えて固め） 足前：怪我復帰１級 身長１７６cm
現在使用中の板：フォルクルP40プラチナム
本当は購入しようか迷っていた板。滑ってみてターンの始動のしやすさが感じられました。トップの食いつきが良いというのでしょうか。
思っていたほどすごいグリップ感はありませんでしたが，板の後ろに荷重するとどっしりした感じがして気持ち良かったです。
抽象的ですがやさしく丁寧に滑ると自分の技術以上に板が走り滑りやすくなる感じがしました。
硬い整地のバーンなら小回りでも滑りやすいのではと感じました。
～感想８～
試乗者：1480さん 長さ：160cm 雪質：最初フラット～次第に不整地 レベル：クラウン 場所：ザウス
小回り用に購入を検討して試乗したのですが・・・。
予想外に大回りが良かった。トップからテールまでしっかりと雪を噛み
ライン上の雪だまりに突っ込んでも難なくターンを続けられました。
160でこの安定感？にはビックリ？
ターン弧も板のたわませ方次第で自由に設定できたと思います。
ザウスでの大回りでは「不安定」な要素は無かったように思います。
問題の小回りは自分にとっては少し難しかったです。
雪だまりのやわらかい所は良いんですが
固い整地は何故かコントロールし難かったです。
多分、160という短さに慣れていないと言うのが大きいと思いのですが・・。
逆にレッドコース脇のモーグルコブは調子よく滑れました。
SXを買う場合は前後のバランスがとり易いと言う事で170にしたいと思いました。
③スピードカーブオートドライブ
コメント：去年オートドライブ搭載でヒットしたＧＳ板の継続モデル。
～感想～★★★ お勧め！ただし１級以上の方
試乗者：管理人 日付：４月７日 場所：ザウス 長さ１７８ｃｍ
去年１回だけザウスで友人のスキーを借りた時の印象は「すごくＴＯＰが噛むな～！？」という印象でした。さて今回はいかに？
まず乗ってすぐ思ったのが前回の印象通りＴＯＰエッジの噛みはじめが早い！ということ。３ｖに比べターン前半を楽に作ることが
できます。また、板の抜けが早く、また戻ってこようとする返りもはやい印象。この板の動きに慣れると、これが楽しい！ただし疲れます(笑)
大回りはさすがＧＳ用ということだけあって安心して踏めますし、楽しい！ ある程度ゲレンデがあれていても蹴散らしていける感じ
がします。しかし大回りだけかと思い気や、小回りもすばらしい！！板が円を描こうとする運動をとてもイメージしやすい板だと思いました。
まあ自分の場合、イメージだけで実際は円じゃないんだけど(笑) でもとっても自分の好みです。
ちょっと１７８ｃｍという長さでやりにくい場面もありましたが、充分小回りできます。
ただしこの板は足を閉じたショートターンは滑りにくいと感じました。足をワイドスタンスに保ち、外足に体全体で乗りこんで行くショート
ターンの方 がいい感じです。しかし言いかえると、足を閉じて滑りにくいということは「コブなどでは滑りにくい」ということになるのかもしれません。
まあ準競技用ですからね（＾＾；
～感想２～
試乗者：Ｓ．Ｉさん 足前：準指導員 身長１７５ｃｍ 体重：６３ｋｇ 現在使用の板：ディナスタースピードカーブ１７８ｃｍ
現在使用している板です。
大回りは非常に良いのですが、小回りをするには整地は使いやすいですが、ボサボサした雪などは滑りずらいです。
～感想３～★★
試乗者：カツさん 長さ１78ｃｍ 雪質：湿雪（少し冷えて固め） 足前：怪我復帰１級 身長１７６cm
現在使用中の板：フォルクルP40プラチナム
ｓｘと同じくトップの食いつきが早く感じました。感じた違いは雪面の抵抗をｓｘよりつかみやすいというとこでしょうか。
競技用という名からもっと手ごわい印象がありましたが意外に乗りやすかったです。ずらしはすこし難しくてコントロールできなかったので
急斜面の整地，不整地などでは僕にはかなり手ごわそうでした。
④スピードコース オートドライブ
コメント：ＦＩＳ対応の競技用モデル。ＦＩＳ対応の板は難しいという噂もあるが？？
～感想～
試乗者：みなっちさん 足前：１級 日付４月８日 場所：三国スキー場 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
ディナスターのＧＳのフラッグシップ。こんなふれこみから、かなり難しい板ではないかと思ったが、さにあらず。
小回りでも、スキッティングしやすく、バランスも良い。
～感想２～
試乗者：タカハシさん 場所 朝里側温泉スキー場 （圧雪、良好）
試乗板の長さ：１78cm
足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
スピードカーブより伸びる感じと、縦に落ちる板。ただ、テールを引きずっているような感じが残ってしまった。
乗り方しだい？
一番上へ
サロモン
①デモ１０パイロット３Ｖ（スーパーアックス１０の継続モデルではないよ！完全新規モデル）
１０７・６９・１０２ Ｒ１３
コメント：００－０１モデルのパイロットは乗る人によって大きく分かれた板。今年モデルのパイロットは３Ｖと命名してきた！
又、サイドカーブもかなりきつめ！その結果去年のパイロットと大きく変わったという噂もあるが？
～感想１～
試乗者：すし猫さん 日付：３月２４日 場所：妙高杉ノ原スキー場
足前：２級 雪質：ざらめ 現在使用の板：ディナスターマックススキークロス
安定性がスゴクいい。フワ～っと浮いているような感じかな？
もう少しバーンの状態が良ければ違ったイメージを感じるかもしれません。
～感想２～
試乗者：カツさん 場所：粟巣野スキー場
足前：１級 雪質：湿雪 現在使用の板： フォルクルベクトリス３１
僕の感じたデモ１０パイロット３Ｖの感想ですが,最初滑り出して思ったのはエッジを立てているのにスキーの面で雪面を捉えている
ようだと言うことです。まるでスキーが半分埋まっているのかと錯覚するくらいに。板の硬さは自由にたわませることが出来,ターン孤の
調節がやりやすかったです。聞いていた程板の返りに不満は無く十分あったように思えます。小回り,不整地は滑ってませんが,
やんちゃな板の返りが無いから滑りやすいと思いました。
その名の通り競技には向かないと思いましたが,まさにオールラウンドに使える板だと思います。
～感想３～★★ マイルドすぎる！？
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
特にパイロットだからどうという印象は受けませんでした。安定感は結構あります。グサグサの雪の中にも突撃していける感じ。
ただ他に試乗したＳＬの板の印象が大きすぎて板の返りが物足りない感じを受けた。なんというのかな？刺激が足りないというか・・・。
後半の切りあがりから切り替えまでにもうちょっとギュインがあってほしい。もしやこれがパイロットの特性なのか？
ただ決して悪くはないと思います。いい言い方をするとマイルドな板なんだと思います。ＳＬの板みたいにいつでもガツガツ滑るのでは
なく、楽にカービングしたい方にはいいかもしれません。それとコブに少し入ったのですが板が跳ねる感じがしました。勘違い？
この板ももう一度じっくりのってみたいです。
～感想４～★★★ 今年のパイロットはいけてる！？
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１６０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
以前の３Ｖはいずこへ？といった安定感にはおどろきました。バタバタもあまりしないし
ターンとターンのつなぎがスムーズにできる板だと感じました。ただ、今年の板は似たような傾向があります。
他の板と違う所といえば、パイロットの性能？の部分じゃないでしょうか。
板も切れるし、軽い、安定するといいのですが、あとはパイロットが合うか合わないかが問題になってくるでしょう。
ターン後半の切れ上がりの部分で「グッ！」と返りを感じるところをソフトにしてくれるので
あれ？物足りない・・・反応は鈍い？って思う人もいると思います。反対になめらか！と言う人も。
ここで意見わかれるんじゃないでしょうか。板はいいんです！ただ、パイロットになれないと。。といった感じ。
～感想５～
試乗者：マサキさん 場所：札幌国際スキー場 雪質：やわい（新雪を圧雪した感じ） 日付：４月１日
足前：準指導員 身長：１８０ｃｍ 体重：６８ｋｇ 長さ：１７０ｃｍ
普通の板のような印象でした。板は軽いですが、ターン中の安定感はいいです。
でも後半の抜けはそこそこかなって感じ。返りのある板が好みの人はパイロットなしの「デモ１０ ３Ｖ」の
ほうが反応が鋭くて良いと友人は言っていて、試乗会にきていた人の何人かと話したんですが、同じことを
いってました。（デモ１０ ３Ｖは僕は乗ってません）
～感想６～
試乗者：Ｓ．Ｉさん 場所：三国スキー場 雪質：腐っていた 日付：４月１日 長さ：１７０ｃｍ
足前：準指導員 身長１７５ｃｍ 体重：６３ｋｇ 現在使用の板：ディナスタースピードカーブ
腐った雪は良かったのですが、ポールバーンが開放されて固いバーンを滑ったらばたついちゃって・・・
固いところは×です。 ＥＱ１０、３Ｖパイロット無し１６８ｃｍは固いところほど良かった。
板も良く走るし。
～感想７～ ★★ 軽い、扱いやすい！でも星２個
試乗者：えりりん♪ 日付：５月１９日 場所：ザウス 長さ：１６０ｃｍ 雪質：かなりよい
今回試乗した板はエッジがあまりありませんでした＾＾；かなりずれてしまって最初はてまどりました（笑）
でも、軽いです。本当にすごく軽くて履いてないような軽さです。脚力がなくても板が簡単に返ってくるので女性や中級レベルでも
簡単に操作できそうです。ただ、今年はいろいろな板を試乗しましたが、次のターンへのつなぎは下手な方ではないかと思います。
うーん、下手というとか、私が気に入った今年の板に比べて次のターンに入るオートマチック度が低いとでも言うのかなぁ。。
抜けはいいし、パイロットであるため、衝撃もすくなくソフトなのですが、板の抜ける方向（次のターンの始動方向）がうまくない気が・・・
抜ける時に次のターンへの方向付けをしてあげないと遅れてしまうかも。ただ、板もソフトなのでコブでも楽にはいれそうです。
オールラウンド性はまちがいなくトップクラスだと思います。
～感想８～ ★★★ 男女、技術レベル問わず誰にでも勧められる超ウルトラ無難な板！
試乗者：管理人 日付：５月１９日 場所：ザウス 長さ：１７０ｃｍ 雪質：かなりよい
ショップで借りた板のエッジコンディションが悪く、ずれずれだったたんですが板の素質のよさは十分伝わってきました。
とても素直な板だと思います。滑り出した瞬間はまず、板の滑走フィーリングの軽さにびっくり！今年の試乗した中では
だんとつの軽さです。これなら女性でもなんの問題ないでしょう。始めてフォルクルのモーションを履いた時も軽くて驚いたのですが、
全然比較にならないほど軽いです。じゃあ安定感がないかというとそんなことなく、以外にしっかりしていました。
板のかえりはかなり少なめ、ギュン！と抜ける感じはほとんど感じられませんでした。きっとこれがパイロットの特性なんでしょう
（エッジのせいなのかも！？）加重ポイントはかなり広く、どこに乗っていてもそこそこターンできてしまうので
自分がうまくなったと勘違いしてしまいそう。これがサロモンのいいところでもあり、悪いところでもあるんですよね。
バイクで言うとホンダみたいなイメージ（わかるかなぁ？）、誰が乗っても乗りやすく感じ、上手に操ることができる。
まさに優等生ってやつです。そこを評価する人もいれば、物足りないと感じる人もいる。ここで意見がわかれる板かなぁと思います。
自分の好みとしては板がぬける時にググッ！と板が加速して戻ってくる感じの板の方が、次のターンへ始動が楽だと感じる
（要は板に頼ってるってことです）のでパイロットはどうもターン後半から前半にかけての切り替えがいまいちな気がしてしまいます。
一昔前だとこんな感覚はなかったのに、いろいろ試乗をして楽な滑りの味をしめてしまったため贅沢な感覚が産まれてしまいました。
しかしこの抜けがソフトなことで、板が素直と感じたり、操作性を向上させているともいいかえることができると思います
パイロット３Ｖは、乗り手に対してシビアな要求を求めないため非常に扱いやすく、オールラウンド性も今シーズンモデルの中でも
ＴＯＰレベルの板だと思います。しかしその反面、板を操る楽しさは個人的な意見ですが半減してしまっている気がしました。
でも、ただ履いて滑るだけで見た目が１ランク上手に見えるというのはあながち嘘ではなさそうです（笑）
～感想９～ ★★いいかも
試乗者：ちいにい 場所：五日町スキー場 ３月４日 雪質：硫安まいた硬いバーン 試乗板の長さ：１70cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
乗りたい板がたまたま無かったので、話題として履いてみた。思いきり柔らかい板って感じ・・・去年モデルをザウスで履いた時は
最悪だったが・・今年は自信があるのか、３Ｖと命名していたぞ！
急斜面での小回りでは意外に良く、柔らかい雪で物凄くたわんだ感じがあり、捻りを使うと落差が取れないので、板なりに小回りできる
感じが素晴らしかった。当然、板の抜もよい。見ていたつるぞうも普通に滑ってたと言っていた。スペックは２００１モデルと
変わって無い気もすんだけど・・・何故か良かった。またコブではこの柔らかさが使いやすく、不意な反動をもらう事無く、楽に攻めれた。
ただ、硬いバーンや大回りには物足りない気もするので、ザウスで試乗してみたい。意外にお勧めなのかも・・
～感想１０～ ★★ロングはいかに？
試乗者：ちいにい 場所：尾瀬岩鞍 ４月１４日 雪質：いろいろ、硬いところありザク雪あり 試乗板の長さ：１70cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
前回同様に失敗しない板だと感じる。めちゃ柔らかい。ショートではびっくりするような板が抜ける感じは無いが、スポットが広くポジション
や乗る位置などがルーズでも良く回る。捻りの多い小回りだと回りすぎて落差は完璧に無くなる。今風のショートに会うのかも？
～感想１１～ ★★★ 案外いいかも
試乗者：ようさん 場所：ザウス 日付 ：7/30 長さ
：160cm 現在使用の板 : オガサカ KS ツインキール
(160cm) 足前 : 2級
ザウスのエキスパートレンタルで借りてみました。
エッジを立てたショートターンが容易でした。ターンのリズムはゆっくりめの方が得意のようです。
板の走りはあまり感じられませんが、そのぶん僕のレベルでも体が遅れにくく、切り替えのところでポジションを作りやすく感じました。
でも板の慣性モーメントが大きいせいかクイックな小回りはやや苦手でした。
結果としてある程度落下スピードを出さないと真価が発揮されないようです。
そういう意味では小回りが苦手な人には難しく感じるかもしれません。
大回りはパイロットらしく、電車に乗っているみたいでした。まるでレールが敷かれているかのようです。
昨シーズンモデルと比べて少し板の堅さを感じました。
ゴツゴツするような乗り心地の悪さがありました。これはエッジの仕上げのせいかもしれません。
②エキップ１０ ３Ｖ（サイドカーブ変更）
１０５・６４・９４ Ｒ１５
コメント：言わずと知れた３Ｖ。性能はまちがいなし！ただ個人的に３年連続で３Ｖに乗る気はあまりしないが、今年までの３Ｖ
とはサイドカーブが変更になったから別物になったのか？？？
～感想１～★★★（３個）すげー
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１６８ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
朝一番に乗った板だったので、自分が元気一杯だったというのもあったんですが滑りだして「すごいぞー」と感じました。
自分のセリー３Ｖとはまったくの別物ではないか？というほど板が切れあがります。自分にはパイロットよりこちらの方が楽しい。
板の返りも早く、抜けもするどい！楽しい板だ～！しかし来年は３Ｖを買いたくない・・・。でもこの３Ｖはいいな～
この板もいい雪（ザウス）でのってみたいですね。
～感想２～★★（２個）硬い板だぁ～
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
軽い！回る！抜けが鋭い！板といった感じです。でも、私のレベルには硬いですね。
もっと板をたわませる技術があればギュンギュンくる板だと思います。
女性の人であれば、脚力や技術に自信のある人にはいてほしい板です。
女性の中級、中上級レベルには扱いが難しい？気がします。
～感想３～★★（２個） とにかく回る！回りすぎ？
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
すごーくまわるという強烈な印象をもちました。もうクルンクルンって感じ。
大回りをしようと思ったらあっという間にターンが終ってしまった。はっきりいって大回りをするのはつらいと思います。
まさに小回りスペシャルといっていいでしょう。そんなわけから基礎として使うのに１６０ｃｍはちょっとどうかな？と思います。
ただ小回り専用として考えるにはいいかもしれません。
～感想４～★★（２個） ちょっと１級レベルでは硬いかも！？
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６８ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
前回の三国でのった印象よりよくありません。三国で乗った時は朝一番で悪い雪ながらも、ある程度締まっていた雪でした。
しかし今回は昼すぎのグシャグシャ雪だったせいもあるかもしれません。
そのためか思ったようにターン弧をコントロールすることができませんでした。
またコブのような凹凸がある場所では板が硬すぎるという印象を持ちました。
この板はビシッと整地されて、バシッと締まった雪で性能をはっきするんでしょうね。
～感想５～★★★ こりゃーすげー
試乗者：ちいにい 場所：五日町スキー場 ３月４日 雪質：硫安まいた硬いバーン 試乗板の長さ：１68cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
今回、一番履きたかった板。でパイロット３Ｖの後に履いたので、上手いこと比較ができた。今年のよりもトップが２ミリ程広くなっている。
はいた感じは正直短いと思ったが、パイロットに比べても今の黒３Ｖに比べてもエッジを感じた。柔らかい割に強い板かも・・
で、操作法は今履いている３Ｖとほぼ同じでも、より捻りを減らしてもクリンクリンと雪面を削れた感じがする。パイロットに比べると
張りも強いので、大回りでも行ける！コブではパイロットの方が簡単だったが、全然ＯＫ！買いですなー。
上手い事できたターンでは凄い抜出しをする。スポットはパイロットより狭いけど楽しい！
～感想６～★★ 叩かれた
試乗者：ちいにい 場所：尾瀬岩鞍 ４月１４日 雪質：いろいろ、硬いところありザク雪あり 試乗板の長さ：１68cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
五日町では感動したが、今回は岩鞍の小回り溝の固いバーンで叩かれまくり、乗りこなせなかった。
自分には扱いきれない程強い板と感じる。
③デモ８パイロット３Ｖ
１０７・６９・１０２ Ｒ１３／１６０ｃｍ
コメント：デモ１０パイロット ３Ｖの子分です。後ろにプロリンクがなくてフレックス・トーションともに柔らかめ
～感想～★★（２個）パイロットいらないじゃない？
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１６０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
板の作りはいいです。エッジを立てていても板全体で雪を抑えている安定感ありました。
ただ、デモ１０よりもパイロットの浮いている感じ？反応の鈍さ？を感じました。
板はいいのに、いまいちパイロットに慣れていないせいか板がここで「グッ」と戻ってくるところで
あれ？戻ってきてるの？きてないの？とおたおたしてしまいました。
慣れれば楽しい板だと思います。
④エキップ１０ ２Ｖ
～感想１～★★（２個） 大回り用として２本目と割り切って買うにはいいかも。
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１８０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
長い・・・さすが大回り系の板です（＾＾；小回りが私の足前ではできませんでした(笑)
大回り専用の１本として買うならオススメしたいですね。ビンディングが前よりについているので
先端がバタバタする感覚は少なかったような気がします。
小回り系の板になれている私にとっては回らないなぁ。。。っていう印象ありました。板の性能なんですけど(笑)
～感想２～ ★（１個） 長い、重い
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１８０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
自分の好みとはまったく反した板です。軽快感はなくどっしり重厚な板です。
自分レベルでははっきりいって、板に乗せられているだけのターンになってしまいます。
しかしエキップ２Ｖを自分レベルで扱えないということは、同レベルのエキップ３Ｖも同様だといえるのかも！？
３Ｖは軽快感に騙されているだけなのかなぁ・・・・。
ただクラブのちいにいは２Ｖ最高！などといっておりました。クラウンクラスにはどうやらいいようです。
～感想３～★★★ すげー回る！
試乗者：ちいにい 場所：五日町スキー場 ３月４日 雪質：硫安まいた硬いバーン 試乗板の長さ：１80cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
今回１番感動してしまった板。２００１モデルとスペックは同じだったけど、備え付けのプレートはパイロット的なものが付いていた。
で、借りたのが１８０cmでちょい長いかなーって思ったが、ビンディングが前に付いている独自のセットの為か、
今履いている１７６cmの３Ｖより短く感じた。あと、トップが異常な狭さの為、ターンできるか不安もあったが、凄い凄いって
思うほど回転する。しかも、強く押した時は更にその回転力が強まる感じ。グリップも今の３Ｖよりダイブ強く、安心してスピードが出せた。
ほんと最高の板でした。楽しくてほとんど大回りしかしてない。
～感想４～★★ ズレナイので恐い
試乗者：ちいにい 場所：尾瀬岩鞍 ４月１４日 雪質：いろいろ、硬いところありザク雪あり 試乗板の長さ：１80cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
前回の五日町同様整地では最高な感動を覚えたが、不整地でロングをしようとしたが、ズレ無い・・結構シビアなのね！
そう言えばＧＳの板だった事を思い出す。
～感想５～★
試乗者：カツさん 長さ１80ｃｍ 雪質：湿雪（少し冷えて固め） 足前：怪我復帰１級 身長１７６cm
現在使用中の板：フォルクルP40プラチナム
競技用ということでしたが,思ったより扱いやすく感じました。といっても板の性能で滑らされているという感じですが。
しかも中・緩斜面の整地での話。もともとずらす板ではないのでしょうがずらしのコントロールは僕にはできませんでした。
オールラウンドで使うには辛い大回り専用という感じでした。
④クロスマックス１０ パイロット
～感想～
試乗者：タカハシさん 場所 朝里側温泉スキー場（圧雪、良好） 試乗板の長さ：１70cm
足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
なぜか、フィッシャーのＲＣ4（ＧＳ）に似た感触。技術提携しているというのは本当でしょうか？
癖がなく、いい板のようだが、あまり欲しいとは思えない板でした。
トップの当たるときの、内部が中空なような、音にはなじめなかった。スキークロスは、3Ｖでいいのでは？
～感想２～★★
試乗者：カツさん 長さ１80ｃｍ 雪質：湿雪（少し冷えて固め） 足前：怪我復帰１級 身長１７６cm
現在使用中の板：フォルクルP40プラチナム
デモ１０３Ｖよりも張りがあり浅い弧でしか滑れませんでした。ターン中の安定感は良く,長さの割に滑りやすかったです。
小回りの苦手な僕はこちらの方が感触が良かったです。
⑤デモ１０ ３Ｖ（パイロット無）
～感想１～ ★★★ 無難なのね！
試乗者：ちいにい 場所：尾瀬岩鞍 ４月１４日 雪質：いろいろ、硬いところありザク雪あり 試乗板の長さ：１68cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
オーソドックスと感じたのは今履いている３Ｖと同じだから？違うのは長さのみと言った感じだったか・・が良い感じ。
走りも引き出せる。ショートは短いからか今の３Ｖより張りを感じた。
２年間お世話になったおいらの板はへたったか、ちょっと強くなったかは不明・・
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ヘッド
①サイバーＸＰ８０ ＴＩ
１１６・６５・１０１ Ｒ１３．５
コメント：一昨年にオールラウンドモデルとして賞賛をあびた板。今年モデルも方向性は同じみたい。
～感想～
試乗者：マサキさん 場所：札幌国際スキー場 雪質：やわい（新雪を圧雪した感じ） 日付：４月１日
足前：準指導員 身長：１８０ｃｍ 体重：６８ｋｇ 長さ：１７０ｃｍ
どぎついサイドカーブの割に普通に滑れます。大回りも小回りもやりやすく、本当に癖の無い感じでした。
安定感も良く、滑り出せばけっこう軽快です。オールラウンドな板が欲しい人にお勧めです。
～感想２～
試乗者：タカハシさん 場所 札幌国際スキー場（雪質 重たい湿り雪） 試乗板の長さ：１70cm
足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
そつなくまとまっており、オールラウンド。切れ感は、ままあるが、抜けも良い、全体の幅がある所為か、
スパっと気持ちの良いターンとまではいかない。パウダーで試して見たかった。
～感想３～★★★ 基礎のダークフォース的存在
試乗者：管理人 場所：ザウス 雪質：まあまあ 日付：５月１９日 試乗長さ：170cm
とても滑りやすい板です。癖は特になくオールラウンドでいけそうな感じで密かにお勧めな板かも。
安定感もあり、今風のワイド小回りも十分こなせるでしょう。ＴＯＰのデザインがどうも気にいらないがテール
なんかはかっこいい。サロモンなどの王道メーカーが気に入らない方には是非購入をお勧めしたい
板です。買って間違いない板のひとつと言えると思います。
②サイバーワールドカップ
１０５・６２・９４ Ｒ１５／１７０ｃｍ
コメント：ＧＳ用といいながらＳＬなみにきついサイドカーブを持つ不思議な板。モーグルもｏｋとか？？
～感想～
試乗者：みなっちさん 足前：１級 日付４月８日 場所：三国スキー場 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
今回の試乗会の自分の中での本命。扱いやすく、安定感もあり。不整地や、コブでもなんなく扱え、かなり良い感じ。
～感想２～
試乗者：マサキさん 場所：札幌国際スキー場 雪質：やわい（新雪を圧雪した感じ） 日付：４月１日
足前：準指導員 身長：１８０ｃｍ 体重：６８ｋｇ 長さ：１７０ｃｍ
レース用の板ですが、すごく許容範囲の広い板という印象でした。切りたい時に切れて、ずらしたい時に
ずらせる感じで良いです。カービング大回りは切れ上がってくる感じが良くていいです。それと加重ポイントも広い感じで、
多少ポジションがずれても安定していました。
～感想３～★★（２個） なんでもいい感じ でも普通の板。
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
見た目はマシンロボを思わせるようなごつい角張った物体が、ビンディングの前についています。
また試乗板には「サイバーＷＣ」と書かれたシールが張ってあったのを見て、クラブのなす氏に「サイバートイレ」って名前なのか？と
聞かれました(^^;まあ確かに・・・。
この板も何をしても無難にこなす印象です。ＧＳベースということですが、２Ｖのような重厚感もなく軽快な印象。
大回り系オールラウンドの板がほしい人にはとってもいいと思います。後は、マシンロボスタイルを気に入るかどうかです。
③サイバーワールドカップ ＳＬ
～感想～
試乗者：Ｓ．Ｉさん 場所：三国スキー場 雪質：腐っていた 日付：４月１日 長さ：１７０ｃｍ
足前：準指導員 身長１７５ｃｍ 体重：６３ｋｇ 現在使用の板：ディナスタースピードカーブ
良くまわるところと安定感が気に入りました。しっかりしているって感じ（自分の板が短くなったような感じ）。
～感想２～
試乗者：タカハシさん 場所 中山峠スキー場（圧雪、良好）、札幌国際（やや、水気の多い雪）、朝里川温泉スキー場（圧雪、良好）
試乗板の長さ：１６０，１７０ｃｍ 足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
１６０Ｃｍの長さでも、切れと、抜け、そして高速（直滑降）での安定感、全てにおいてまったく一昔まえのＧＳ板（ロシＲＮＸ203）などを、
上回っている事。安定感は、０１モデルのフィッシャーのＲＣ4（プロアクセラレーターＴｉ１８１Ｃｍ）に匹敵するかと思うほど
（絶対的なスピードが違うので、錯覚する）
１７０Ｃｍもためしたが、ＧＳ板として使用してもよさそう。大回り、小回り、コブ、新雪、１６０Ｃｍで全てが満足短いので、車にも積みやすい（笑）
～感想３～★★★
試乗者：さささん 場所：ザウス 雪質：柔らか雪＆アイスバーン 日付：５月１３日 長さ：１６５ｃｍ
足前：準指・クラウン
デザインのせいかそれほどトップが広いように見えない。エッジチューンが甘いにもかかわらず、エッジグリップはなぜが良かった。
２０００モデルの１７０ｃｍを使用（Ｒ１３）しているが、この板（Ｒ１２．５）の回転性能は驚かされた。
よって大回り系の場合、外足の板の戻りが思いのほか早く自分のターンイメージと合わなくなった。（慣れればＯＫかも）
小回り系では、抜群の回転性能とターン進行方向への抜けの良さがピカイチ。
また、あまりの回転性能もあり、ズレのコントロールはやりにくかった。ズラすのに脚力がいるなぁと感じた。
チューンではビベル角が重要かもしれない。手で押した感じでは、センタのフレックスは２０００モデルとそう変わりなく、
テール部が若干硬めになったくらいであるが、履いたときに板全体のハリの強さがある。
これのお陰か、雪面からの圧との力のバランスが非常にわかりやすかった。（これがアイソメトリックかいな？という感じ）
整地小回りにはかなりの武器になると思うが、この板を履きこなすにはそれ相応の
筋力が必要だと思う。また、コブはかなり難しいかも？
④サイバーＸＰ１００ ＴＩ
～感想～
試乗者：タカハシさん 場所 朝里川温泉スキー場（圧雪、良好）
試乗板の長さ：１77cm 足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
たわませられなくて、板のしなりを出せなかった。サイドカーブのみを使った大回りモデル
整備された朝一番のバーンで、切れのみを楽しみたい人か、凄腕の御方に。
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ロシニョール
①ＰＲＯ１０．３ Ｔパワー
１０３・６５・９３
コメント：去年と基本構造は同じだが、フレックス等の変化でより完成形に。
～感想１～
試乗者：Ｓ．Ｉさん 場所：三国スキー場 雪質：腐っていた 日付：４月１日 長さ：１６７ｃｍ
足前：準指導員 身長１７５ｃｍ 体重：６３ｋｇ 現在使用の板：ディナスタースピードカーブ
中級者や力のない女性用というイメージがありますが、私的にはかなり良い感じでした。
小回りはたわみを利用して滑れるし、中回りでも板が逃げたりしません。
この板はトップシーズンに今年のを乗ったことがあるので、固い雪でもいけるはずです。
～感想２～★★ つまんない
試乗者：ふぇ～さん 日付：６月４日 試乗した場所：ザウス バーン状態：良好
足前：テクニカル 現在使用の板：ロシ「９Ｄ
ＰＲＯ 10.2」177cm（← 99-00モデルの赤と黒のヤツ）
今履いている板となんら変わりがないように感じた。
～感想３～★★ 扱いやすい
試乗者：管理人 日付：６月９日 場所：ザウス バーン状態：カチカチのアイスバーン
雑誌などに書いてあるほど、ショートカービングに向いているとは思えないと感じた。カービングショート系は９ＤＳに
完全に軍配があがる。ショートカービングがやりたい人は迷わず９ＤＳにするべきだと思う。じゃあこの１０．３は何？
となるわけなんだけど、オールラウンドと言ってしまえばそれで終わりかも(^^; １０．２じゃあ物足りないけど、９ＤＳまで
カービング特性が強くない方がいいという方にはうってつけ。１級検定なんてまさにもってこいではないでしょうか？
１級受験を考えている方にかなりお勧めモデルといっていいでしょう。
②ＰＲＯ１０．５ Ｔパワー
１０５・６５・９３
コメント：毎年ＴＯＰの幅が広くなっていくなーという印象。今年はついに１０５です。
～感想～★★（２個） 基礎で特に大回りをしたい人に！
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１７３ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
今年ＮＥＷモデルとして新発売の板です。
大回り用ということなので、滑り出すと弧を意識して調節しないとターン弧大きく
なるイメージ。これはディナスターのスピードカーブと同じ印象。
板の返りもだんだん足元に戻ってくるといった感じで、ギュインという感じはすくない。
大回り用板の全般にいえることでこの板も例に漏れずクイック感は薄い。
自分の好みはクイックな板なので、どうしても評価がかたよっちゃうかもね・・・。
③ＤＥＭＯ ９ＤＳ（去年のＴパワー９Ｄとほとんど同じみたい）
コメント：Ｔパワー１０．３の兄貴分にあたる。サイドカーブなどは全く同じ。
～感想～★★★（３個） クイックなショート・ミドルを求める人へ！
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１６０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
デモ用として位置付けされているＳＬベースの板です。
まあ位置づけとしてサロモン３Ｖに対抗するような感じの板でしょうか。では乗り味はというと？
すげー＆スムーズ＆クイックの一言。すばらしい・・・。エキップ３Ｖと同じような
レスポンスと滑走感です。ただエキップ３Ｖはレース用に対しこちらは
基礎用ということでマイルドさがプラスされてある感じ。しかしデモ３Ｖと比べると
こちらの方があきらかに攻撃的です。デモ３Ｖとエキップ３Ｖの中間か？（笑）
自分はなんとなくレース用ではなく基礎用としての板がほしいので結構本命になりました。
この板はショートターンもそうですが、ミドルターンの切り替えが楽しいです。
～感想２～★★★（３個）途切れのないリズムで滑れる！
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１６０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
私の中ですごく気になっている板なんです。乗ったあとも気になる。。。（笑）
とにかく軽い！板がペラペラな感じがするのですが、滑っているときの走りとキレ、返りは充分だと思います。
ぐさぐさ雪もなんのその、関係ないといった感じです。すごく気持ちのいい板ですね。
板が抜けたあと次のターンへの始動が速く、つなぎがなめらかです。
とにかく軽く操作性も良いので、小回り、コブもいけるオールラウンドタイプの板だと思います。
うーん、いい！（笑）
～感想３～★★（２個） ちょっと軽すぎ！？
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
以前の試乗会からちょっと星が減ってしまったのは、安定について不安が出てきたためです。
軽くて扱いやすく、小回りしやすい板なのですが、中回り～大回りをすると
板のバタつきが気になりました。今の時期の雪には安定感に不安あり。
整地では滑りの鋭さ、回しやすさはピカいちなきがします。
～感想４～
試乗者：Ｓ．Ｉさん 場所：三国スキー場 雪質：腐っていた 日付：４月１日 長さ：１６７ｃｍ
足前：準指導員 身長１７５ｃｍ 体重：６３ｋｇ 現在使用の板：ディナスタースピードカーブ
私の技量では上手く滑ることができません（固いし、ずらしにくい）。
なぜ、女性や私よりレベルの低い人が良いといっているのかが分からないです。
私が下手なだけか？
～感想５～ ★★★ 今年のロシもこれで決まり！
試乗者：管理人 日付：６月９日 場所：ザウス バーン状態：カチカチのアイスバーン
いや～いいですよ。これはすごくいい！アンビションほどぐいぐい曲がらないがオールラウンドで使うなら断然こっちでしょう。
ただ気にいらないのが去年の継続モデルということ。（去年はＴパワー９Ｄという名前でした）
去年だったら間違いなく購入していたでしょう。今年のモデルの中でも全く遜色ないことからいかに去年の完成度が高いか
想像できますな～。ただしある程度滑れる人にだけお勧めします。自信がない人は１０．３をお勧めします。
～感想６～ ★★★ スムーズ、重厚、余裕
試乗者：ょぅさん 日付 : 6/24 場所 : ザウス 長さ
: 160cm 現在使用の板 : オガサカ KS ツインキール
(160cm)
足前 : 2級
ザウスなので小回りをしただけです。去年の
T-POWER 9D は小回りをすると板の返りがドシンズシンと来て
不愉快だったのですが、今年の 9DS はそれを感じませんでした。滑りかたが変わったのか板が変わったのか?
短いわりには曲がる板ではないのですが、ターン前半から後半まで重厚かつスムーズで、とても落ち着いて余裕を持って弧を
意識して滑れます。人によっては刺激が足りなくて退屈かもしれません。
少しずらしにくさを感じましたが、ずらしたときのフィーリングは重厚でいい感じでした。
④ＤＥＭＯ ９ＤＸ ＰＰＳ
１０３・６５・９３
コメント：ＰＰＳとやらの新機構を搭載した大回り用の板。
～感想～
試乗者：みなっちさん 足前：１級 日付４月８日 場所：三国スキー場 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
さすが、基礎用。大回り用でありながら、オールラウンドにこなせ、扱いやすさも○。
～感想２～★★ １級レベルだとちょっと難しいかも。
試乗者：管理人 日付：６月９日 場所：ザウス バーン状態：カチカチのアイスバーン
密かに難しい板だと思います。がっしりしていて、ターンするにはしっかりしたポジションが必要。どっしりしておりずらすのには慣れるまで
難しいです。慣れる前に板を返却してしまったので、ずらせないで終わりました(^^;
ザウスという混雑した状況でこのような大まわり系板の評価は難しいです。ただちょこっと大まわりした感じでは、あまりパッとしなかったん
ですが・・・・。雑誌で広告掲載しまくって大騒ぎしてるけど、自信がないからなんじゃないか？と心理を分析するが・・・（笑）
～感想３～★
試乗者：カツさん 雪質：湿雪（少し冷えて固め） 足前：怪我復帰１級 身長１７６cm
現在使用中の板：フォルクルP40プラチナム
ひそかに期待していたのですが,全然乗れませんでした。たわみやすいのですが,それがコントロールできないというか,板からの情報が
感じにくかったです。楽そうだけど難しい板だと思いました。
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ノルディカ
①Ｋ９ ＳＬＣ中身は昨年とほとんど同じ。
コメント：スラローム用の板です。今年は宮下正樹選手が優勝したので来年は売れるかな？？
～感想～★★★（３個） どっしりしたＳＬ板がほしい人へ！
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１７０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
スラローム用としての板ですがＷ６５の兄貴分みたいな印象。
自分の感じた滑走感は１ランク上のＷ６５といった感じで、同じＳＬ板でも３Ｖなど
とはまったく違う感じ。３Ｖの軽快な動きに対して、どっしりしているけどクイック
という不思議な板。板もある程度重さを感じたのでそのせいもあるかもし
れません。３Ｖの滑走感が軽いなどと思っている人にはうってつけの板でしょう。
板の切れあがり感なども十分ですし、走りもよいので結構お勧め。ただし少し硬い
感じでコブなどは・・・・。オールラウンドとして使うならＷ６５がいいかも！？
～感想２～★★（２個） 女の子には硬い！
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１７０ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
私には硬いです（笑）さすが一番上のモデルですね。
でも、中回り（斜面上、大回りできなかった）での安定感はいいもの持ってる感じです。
結構全体的にどっしりとしているんですが、前よりに重さがあるので斜面を縦に滑っていくと
走るような気がします。バタバタすることはないでしょう。
硬い分コブの中では扱いが難しいと思われます。
～感想３～
試乗者：マサキさん 日付：４月２９日 場所：北海道キロロリゾート 雪質：ザラメ 長さ１７０ｃｍ
足前：準指導員 身長：１８０ｃｍ 体重：６８ｋｇ 現在使用の板：ヘッドサイバーＸ４０（１８０ｃｍ）
まず履いた感じが重いです。滑るとどっしりとした感じと軽快な感じが両方感じられ、なんか不思議でした.。
トップが固く、テールがやわい感じがするので少し違和感がありました。特にトップの固さが気になってしまいました。
真ん中に乗れればけっこう良い感じで、とくに中回りでの板の切れあがり感は気に入りました。
～感想４～★★★
試乗者1480さん 場所：ザウス、長さ：160、バーン状況：良好、レベル：クラウン、試乗日：11月20日
これは自分にはかなり合いました。どっしりしつつも軽快？な感じでこれがなんとも言えず気持ちよかったです。
何でも出来そう！って感じ。カービング小回り、モーグルコブ、ハードパックの整地、たまり雪すべてにおいて
良かったです。小回り専用に考えていますが、ザウスの大回りなら不安な要素は全く感じられません。
しかも乗っていてとっても楽しいです。随分と遅い選択ですが今シーズンの小回り板はこれに決まりました。
②Ｗ７０
～感想～★★（２個） オフピステが好きな人に
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１６３ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
フリーライド用の板ということから板全体が幅広でセンター幅が７０ｍｍと
広いためサイドカーブが緩い。味付けの問題だと思うがそれらの理由から
切れあがり感はうすい。その反面悪雪のなかでは、板が浮き上がる印象があった。
パウダーやオフピステを滑る場合は、サイドカーブがぎんぎんにきつい板よりも
このような板の方がいいんだろうなと思う。
今回試乗しなかったが、フォルクルのモーションヴェルティゴなんかもきっとこんな
感じなんだろうと勝手に想像しているが・・・・(^^;
ただし今の時代カービングを目的として買うにはちょっとものたりない印象です。
～感想２～★（１個） 物足りない(^^;
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１６３ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
今回の試乗会ではいまいちピンと来なかったんです。切れ上がり感がすくなく、スムーズすぎて
なにか物足りなさを感じました。もう少し乗ればわかるのかもしれないのですが・・・
③Ｗ６５
～感想～★★★（３個） 疲れないスキー！でも刺激もそこそこ
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１６３ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
Ｗ７０に続いてこちらもフリーライド用とのことですが、こっちの方がセンター６５ｍｍ
でサイドカーブもこちらがきつい。Ｗ７０より味付け的にこっちの方が好き。またデザインも
渋く非常に好みである。乗り始めるとクイック感などすべてがちょうどいい。万人受けの板
だな～という感じ。鈍くなく敏感過ぎない、それでいて刺激はそこそこという感じ。
板も硬くもなくちょうどよく疲れないスキーがほしければこれをお勧めします。
基礎でも十分行けるでしょう。やんちゃというよりアダルトな板です（笑）
～感想２～★★（２個） 私のレベルでちょうどいい板かな？勘違い？
試乗者：えりりん♪ 日付：４月８日 場所：三国スキー場 長さ：１６３ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
Ｗ７０よりも扱いやすく、安定性も感じました。ただ、他のメーカーさんと比べると
滑りの鋭さが少ない感があり、切れ上がりもおとなしめ。
可もなく、不可もなくといった感じでした。悪くはないです、ただこれというものも・・・
④Ｋ９ＲＣ Ｋ９ＳＬＣとほとんど同じ。レスポンスの違いぐらいなんだそうだ。
コメント：ＧＳ用の板です。ジャーナルでは結構よさげなことが書いてあるが・・・。
～感想～
試乗者：みなっちさん 足前：１級 日付４月８日 場所：三国スキー場 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
かなり硬い。大回りをしているときは、雪面にぴたりと張りついて、かなり良いが荒れたバーンでは、暴れて
かなりテクとバランスがいると感じた。
フォルクル
①Ｐ５０モーション
Ｒ１６．５
コメント：今年新発売のモーションシリーズ（ビンディング一体型）その１ レーサー向けだがオールラウンドにＯＫらしい？
～感想～★★★（３個）すごすぎるこれは買いか？
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１６８ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
まず乗った印象軽い！これは楽ちんな板だなーと思いました。で滑りだすと安定感、切れあがり感、抜け、返り
すべてがいい感じ！グサグサの雪、固い雪ともにＯＫ！おーすばらしい！って感じ。
この板はパイロット同様、板とビンディングが一体型の板なんですがパイロットよりもすべてが鋭い感じ。
しかし板の動きはマイルド。パイロットの感想にマイルドと書きましたがこの板はそのマイルド＋鋭さが加わっています。
フォルクルは自分の中ではダークフォース的存在だったんですが一気に本命候補になりました。デザインも
渋くてかっこいいし、滑りごこちもいい！この板でもザウスでじっくりのりたいですね。
～感想２～★★★（３個） クイック！クイック！！
試乗者：えりりん♪ 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１６８ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
一斜面しか滑っていないので詳しく言えないんですが、そのひと滑りでも良さは伝わってきました。
ロシニョール９ＤＳに性格が似ています。
軽い！キレ、安定感、切れ上がりいいですねー。特にターンのつなぎめで「グッ」と足元にかえり、
次のターンへの始動がすばやくスムーズです。自分でターンをはじめるというよりも、
次のターンの始動への導きがうまい板なので、すんなり自分も乗り込んでいけます。
軽いからといって不安定ではなく、安心して滑れます。気になる板の中の１つです。
～感想２～★★★（３個） やはりお勧め！
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６８ｃｍ 雪質：ぐさぐ
やはり軽く、返りの鋭い板。ターンとターンの間のリズムを壊すことなく
スムーズに板が走りこんでいく感じがします。ボコボコの雪面では軽い板な分
バタバタという部分はあります。
～感想４～ ★★★（３個） やっぱりいい感じ
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６８ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
今、自分の中では注目度が非常に高くなりつつある板。
というわけでセリー３Ｖと比較するために、自分の板で滑った後にすぐＰ５０に乗ってみました。
「これはいい！」３Ｖより、安定感、抜け、回転性などですべて上回っていると実感した。
バーン状態、斜面ともにまったく同じ滑ってみるとよくわかる。後は、ザウスのような締まった
所でもこの印象があればいいなぁ～と思う。デザインは中高年スキーを思わせる渋いカラーです。
～感想５～★★★ ずれと切れの絶妙なハーモニー
試乗者：管理人 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１68ｃｍ 雪質：よい
この板は高い次元でずれと切れのバランスで滑れるすばらしい板だと思いました。
１本で何処でも滑りたいと思う人はこの板をぜひお勧めします。たぶんロシニョールの10.2Tパワーなどといい
勝負でしょうね。セリー３Ｖにも非常に乗り味が近くて、自分が慣れているせいか非常に滑りやすかったです。
セリー３Ｖが今風に新化するとこうなるのかな？とも思いました。
そうなるとサロモンのパイロット無し３Ｖなどとも乗り味が近いということになるのか？
今の時点では自分はパイロット無し３Ｖに乗ったことがないのがなんともいえませんが・・・・・。
それと最新の板の乗り味に慣れると「ずれるなぁ」という印象もあります。チューンナップでどうにかなると思うけど。
またモーションというとサロモンパイロットシステムとの比較が気になるところですが
今度、パイロット３Ｖをじっくり試乗するのでその時に比較したいと思います
～感想５～★★ 固い斜面で思ったよりずれた！
試乗者：えりりん 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１68ｃｍ 雪質：よい
アンビションやカーバーに乗ったあとということもあり、ズレを感じました。軽いので小回りは簡単にできます。
板の返りもするどいし、ターンのつなぎはうまいですね。このあたりはオートマチックで９９－００モデルの３Vより操作
は楽です。ザウスのようなちょっと固めの斜面ではきっちり乗っていかないと外足が逃げていく印象を持ちました。
板にしっかりした張りを感じたので、外足がしっかり踏める中級以上の方におすすめ♪
～感想７～ ★★★ オールラウンド？うまいズレと切れ。
試乗者：えりりん♪ 日付：５月１９日 場所：ザウス 長さ：１６８ｃｍ 雪質：かなりよい
今回はエッジも最高の状態であったことと、斜面もよかったたこともあって、ズレ、キレ共にバランスのいい板に感じました。
高速でも安心できること、コブや悪雪にも安心して入っていけるような感覚でした。やはり、フォルクルのモーションシリーズは
ターンのつなぎがうまいです（今年しか知りませんが）。板も硬くないので、楽にたわんで次のターンへと抜けてくれます。
ソフトといっても３Vパイロットに比べて適度な張りがあるのでくにゃくにゃした感じはないです。
デザインは地味すぎて問題ですが（笑） 今年のモーションはいいですぞ♪ マイナーなところもよし（笑）
～感想８～
試乗者：みわさん 日付：６月１日 場所：ザウス 長さ：１６８ｃｍ 足前：テクニカル
最初持った時は、オモチャかと思うくらい軽くて、大丈夫かいなと思ったのですが、案外しっかりしていました。
F社が試乗会をやっていたので、510と乗り比べてみたのですが、510に比べると、大回りでは、モーションは刺激がないです。
でも、かなりしっかりはしてるから良いんですけど。 小回りでは、軽さが生きて、非常にやりやすい反面、Rが緩いので、前半で
意識的にトップを噛ませて板をしならせてやらないと、ただのスィングしやすい棒っきれになってしまいます。
この辺は、今どきの板に比べて、手抜きできないなー、っていう感じがしました。でも、ポジションをおぼえると、とっても刺激的な
小回りができますね。まー、今風のカービング小回り向きじゃないですけどね。 今年の小回りスペシャルとしては、かなり買いたい板です。
～感想９～★★★ おお！
試乗者：ふぇ～さん 日付：６月４日 試乗した場所：ザウス バーン状態：良好
足前：テクニカル 現在使用の板：ロシ「９Ｄ
ＰＲＯ 10.2」177cm（← 99-00モデルの赤と黒のヤツ）
いい板ですね！ 初めて履いて滑ってみても何も抵抗を感じず、自分の板を今風に成長させるとこうなるのかな？という感じを受けました。
大回りでも小回りでも、とらえが早く踏んでいけるし、 キレ・ズレの使い分けも素直にしてくれました。
操作性がいいのでしょうね。 何をするにでもオールラウンドにこなせる１本だと思います。
あえて欠点を言うのならば、突出した特徴がないことでしょうか？ なんて言いながらも、すんげー欲しくなってきた…。
～感想１０～ ★★ 軽快、素直
試乗者：ょぅさん 日付 : 6/24 場所 : ザウス 長さ
: 168cm 現在使用の板 : オガサカ KS ツインキール
(160cm)
足前 : 2級
ザウスなので小回りをしただけです。ターン後半の走りを感じます。ずらしたときのフィーリングにちょっと安っぽさを感じましたが、ずらしはとても
容易で扱いやすいと思います。速めのリズムのショートターンはとてもやりやすいのですが、この日に乗ったほかの板が
160センチだったので
エッジを立てたショートターンに関してはやはり見劣りしました。素直ないい板だと思いました。
②ヴェルティゴモーション
コメント：モーションシリーズその２ オールマウンテンでオフピステなどが得意らしい。
～感想～ 不明（笑） 乗り方間違えました（笑）
試乗者：えりりん♪ 日付：５月１９日 場所：ザウス 長さ：忘れた 雪質：かなりよい
とりあえず試乗コーナーの端っこにぽつんと余っていたので試乗してみました（笑）
滑り始めてすぐに「曲がらない～♪」と直滑降で滑り降りてしまいました。そのまま試乗コーナーに直行して端の方にぽつんと
置いておきました(^^; よって乗り味不明（笑）
フォルクルのスタッフの人がいうに、どっちかというと従来の滑り（ずれ主体）で滑らないと曲がりませんよ～とのこと。
切れる板に乗った後のギャップはかなりありました。昔はこれよりも曲がらない板にみんな乗って滑っていたのね・・・。
昔に比べてスキーは簡単になったんだなーと思った板でした。
③カーバーモーション
コメント：モーションシリーズでもっともカービング度の高い板。どちらかといえばＦＵＮカーバーに近いモデル。
～感想～★★（２個） モーションＰ５０で忙しいと感じた人はこちら
試乗者：管理人 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１７７ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
板の長さが長いということもあってクイック感はいまいちでしたが、その分安定感が
抜群です。短い板をはけばサイドカーブがきついためもっとクイック感があると思う。
それを差し引いたとしてもモーションＰ50に比べると明らかにのんびりしている板。
のんびりしているというと「鈍い」と思われるかもしれませんが、そんな
ことはないので勘違いしないでください。一応カーバー用らしいので、大回りベースになるのかな～？
Ｐ50とフィーリングは似ているのでＰ50を忙しいと感じた方はこちらをどうぞ。
～感想２～★★（２個） 短いのに乗らないとよくわからん・・。
試乗者：えりりん♪ 日付４月８日 場所：三国スキー場 長さ１７７ｃｍ 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
これは１本しかなく、しかも長さが１７７ｃｍ。。。。でも、乗りました（笑）
オールラウンド系の板ですが、履いた感じ感覚としては昔の３Ｖといった感じ。
小回りは長さの関係上できませんでした。
でも、滑り出したら安定感といい、ターンのつなぎもスムーズで気持ちいい板でした。
Ｐ５０に比べ返りはおとなしいのですが、この板の短い方には乗ってみたいです。
雪質を選ばない感じの安心感が気に入りました。
～感想３～★★（２個） だから短いのに乗りたいって・・・。
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１７７ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
またしても１７７ｃｍしかありませんでした
(ρ_;) なーぜにぃ。。。(笑)
この時期の雪にもすごい安定感を見せてくれます。雪を押しつぶしてくれる感じ。短いサイズに大期待！！
～感想４～★★★（３個） お！？いいかも
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１７７ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
これも朝一番でのった板、しかしまたもや長い板しかない・・・・。どうしてなんだー！？！？
この板は１６３ｃｍでパワーをはっきする板らしいので乗りたい板よりも１４ｃｍも長い。これじゃー試乗してもねぇ？
ただ乗った感じはいい印象で安定感などは３Ｖより確実にある。Ｐ５０に比べるとずれないので、どりゃーとカービングができる。
ずれちゃうのが嫌な人はこちらをお勧めします。一応フォルクルモーションシリーズの中では、この板が一番特色をはっきりさせている
板だと思いました。コンセプトがしっかりしているんだよね。
クラブのちいにいは、「小回りがやりやすい」といってました。クラウンレベルでも大丈夫なようです(^^; でもこれって大回り系の
板なんだけどなぁ（笑）またデザインは、超中高年スキーって感じでフォルクルの売る気を感じません(^^;
～感想５～★★★ 切れる！切れる！
試乗者：管理人 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１63ｃｍ 雪質：よい
同じモーションでもP50とこちらはエッジホールド感が違います。P50よりもだいぶ切れあがる感じで、すごく今風な板だと思いました。
板のフレックスも非常にソフトで扱いやすさはP50モーションと変わらず抜群でした。
オールランド性ではP50に一歩譲りますが、カービングは大小問わずいい感じで滑ることができると思います。
P50よりもカービング特性が強く、ずれが少ないので今風の滑りをどんどんしたければカーバーをお勧めします。
モーションシステムとしての威力は本来このカーバーで威力を発揮するのではないかな？と思います。
～感想６～★★★ スーパーイージー！
試乗者：えりりん 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１63ｃｍ 雪質：よい
適度にズレる！適度にキレる！とても扱いやすい板です。それなのに、レベルの高い滑りを要求しても答えてくれるような
気がします。乗り手によって、きちんと答えてくれるような感じなので幅広くレベル対応できるのではないでしょうか？
アトミックのアンビションはよくキレる板でキレすぎると言う人にはおすすめです！私、買っちゃうかもぉ～迷う！（笑）
～感想７～ ★★★ やっぱこれ！！（笑）コブはちょい不安だけど、他なら。。。
試乗者：えりりん♪ 日付：５月１９日 場所：ザウス 長さ：１６３ｃｍ 雪質：かなりよい
今年購入することになりました板です（パチパチ）。今回、チューニングしたて新品板だったのでとてもキレました（笑）
そのためか大回り、中回りではスピードも速く、リズムの途切れないターンができるので乗っていてとても気持ちがいいです。
短いのにとても安心して乗れ、ターンの後半ググっと戻り、板が勝手に次のターンへ進んでくれるのでおもしろい板です。
多少硬いかなと思ったのとサイドカーブがきつめなので私にはコブが怖いかもしれないです（＾＾；
でもアンビションよりはずっと楽だと思いますが・・・・。
しかし楽しくて空いてきてから何度も試乗してしまい、滑ってニヤけまくりでした（笑）
旦那が１６３ｃｍでちょうどいいとのことなの今回の試乗会にはなかったのですが１５６cmを予約しました♪
もっと、扱いやすくなるのを期待！
～感想８～ ショートは★★★ ロングは★★ 特にショートが素晴らしい
試乗者：ちいにい 場所：尾瀬岩鞍 ４月１４日 雪質：いろいろ、硬いところありザク雪あり 試乗板の長さ：１77cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
のぶ氏に勧められて履いてみた。サロモンに対抗してビンディング一体型。
大回りの板と聞いていたが、自分的にはショートの方が楽しく、板が抜出す感じが妙に楽しかった。３Ｖに似ている感じかも・・
ロングはそんなにエッジを感じないので、強い踏み付けよりは乗り込んで行く感じしか出来なかった。
④ Ｖ4 energY Interface
～感想１～★ なんだこの板は？
試乗者：管理人 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１63ｃｍ 雪質：よい
滑り出した瞬間に「ずれる！」というか「全くグリップしない！」と思いました。
たぶんエッジの状態だと思いますが、まったくもってエッジが噛みません。
ザウスが全面スケートリンクになったのかと思うほど。うーむ・・・言ってはなんだがこの板で滑りが上達するのだろうか・・・。
試乗会にもってくる板なのでエッジ状態がそんなに悪い状態だとは思えない（といっても触っかんじ悪かったようにも思えたが）
のでこれが板の性能だとしたらちょっと・・・・。エッジが悪いんだとしたら、もうちょっといい状態にしておくべきでしょう。
あれではきっと誰も買う気をなくすと思います。この板がほしい人はこの感想を信じないで自分で確かめることをお勧めします。
～感想２～★ ずれずれ！？
試乗者：えりりん 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１63ｃｍ 雪質：よい
オールラウンド用だそうですが、かなりズレます（＾－＾；感覚的にサロモンのＸ－ＦＲＥＥを思い出しました。
やわらかいので、初級～中級向け。コブ向けにいいかも？？
～感想３～★★★ イイと思うの私だけですか！？
試乗者：ふぇ～さん 日付：６月４日 試乗した場所：ザウス バーン状態：良好
足前：テクニカル 現在使用の板：ロシ「９Ｄ
ＰＲＯ 10.2」177cm（← 99-00モデルの赤と黒のヤツ）
コレ面白いっす！！ カタくて暴れ馬ようではあるが、そこがまた…♪
大回りでズラした時にトップが多少バタついた感じはしましたが、切るときには何の問題もなし！
とらえが早くて踏んでいけるしヌケもいい！小回りはP５０よりよく回ってくれたように思いました。
ただ、反発の強さにリスクを感じますが…。ん～… P５０と迷っております… というか、コレを楽しく感じた私は変態！？
⑤P50 Slalom Carver energY Inetrface
～感想１～★★★ スラローム用なのに大回りがすばらしい！？
試乗者：管理人 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１70ｃｍ 雪質：よい
履いた瞬間に重いと感じました。ただレース系の板はどれもずっしりしてるのでこの板が重いというわけではないので
勘違いしないでください。３Ｖもプレート付は結構重いですしね。乗り味は個人的にはノルディカのＫ９ＳＬＣに似ていると思いました。
どっしりしていてものすごく安定感がある。大回りなどでは柔らかい雪をけちらして行けます。
ただテールをずらす動きは苦手なようで、なかなかずれません。自分みたいに普段ずれてばっかりの人は小回りで
苦戦するかもしれません。自分は苦戦しました。また同じＰ５０でもモーションとは全然乗り味が違います。
いかにモーションシリーズが扱いやすくできているということが実感できました。
すばらしい板だと思いますが、自分の技術ではちょっとまだ無理なようです。でも★は3個あげます。
～感想２～★★★
試乗者：カツさん 長さ１70ｃｍ 雪質：湿雪（少し冷えて固め） 足前：怪我復帰１級 身長１７６cm
現在使用中の板：フォルクルP40プラチナム
最初の印象がすごい軽い板ということでした。レール付のを乗ったんですが，競技用で張りがあるんですが板をたわませやすく感じました。
安定感がすごく，悪雪でも安心して滑れました。スラローム用とのことでしたが，僕には大回り用で十分使える感じでした。
今の技術ではオールラウンドに使うには手ごわそうだけど，来年買うならこの板がほしいです。
アトミック
①βＲａｃｅ１０．２２ ＴＩ
コメント：アトミックのＧＳモデル
～感想～
試乗者：みなっちさん 足前：１級 日付４月８日 場所：三国スキー場 雪質：ぐちゃぐちゃのべちょべちょ
純競技用と言うことで、あの悪雪ではいかんともしがたい。朝方の霧で視界が悪いと言うこともありにっちもさっちも・・・。
②βａｒｃ Ａｍｂｉｔｉｏｎ
コメント：渡辺一樹一押しモデルらしいが、いかに？ ↑ちなみに本物はもっと全然かっこいいですよ。
～感想～★★★（３個） こいつはすごい！！
試乗者：管理人 日付４月２９日 場所：かぐら 長さ１７１ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
この板ははっきりいってすごい。皆さんも騙されたと思って試乗する価値は十分あります。
板のとらえがめちゃくちゃ早く、ターンとターンの繋ぎ目を板が勝手にやってくれます。
小回りも板の回り込みがはやく板がどんどん戻ってきます。最初その速さについていけず
いきなり転んでしまいました。171cmでこんな感じだから155cmに乗ったらもっとすごい
のでは？155cmにものってみたい。この板は今年自分の中でも一押しモデルですね。
～感想２～★★★ やっぱりすごいね。
試乗者：管理人 日付５月６日 場所：ザウス 長さ１７１ｃｍ 雪質：よい
履いた瞬間にビンディングがかなり後ろつきのため171cmでもセリー176cmと長さが同じくらいに感じる。
これが短くても安定感がある秘訣なんだろうか？滑り出すと前回かぐらで履いた印象とほぼ同じ。
ウルトラスムーズ＆曲がる(^^; 安定感はすごくセリー３Vに比べると安心して踏める。
サイドカーブがなにやらＳＬ用のレースカーブだとかで、すごく曲がってこの安定感はすごいの一言。
今年のアンビションのサイドカーブが異端児扱いだとしても、評価が高ければ来年はみんなレースカーブに
なっちゃうのかもね。
～感想３～★★★ 短いのに短くないすごいやつ！
試乗者：管理人 日付５月６日 場所：ザウス 長さ１55ｃｍ 雪質：よい
自分の技術レベルでは155cmの長さで充分です。これは間違いないでしょう。
155cmは短いかもしれないなんて考えは滑って吹き飛びました。安定感などではセリー３Ｖ176ｃｍを十分上回っています。
これにはびっくり。じゃあショートターン専用なのか？というとそんなこともない。大回りでも全然ＯＫです。
まあこの板の得意分野はミドル～ショートだとは思いますが・・・。ただし癖はあると思います。
この癖を好む人と好まない人がいるんでしょうね。友人の滑りを見ていて思ったのですが、ひねりを多用して
滑る人はアンビションが苦手なようです。この板は「板が勝手に曲がる」という特性がいままでのカービングスキー
以上に強いため、ひねってしまう人には「曲がりすぎる」と感じるようです。
自分も慣れるには時間が少しかかったので、試乗会の１，２本と言わずエキスパートレンタルなどでじっくり乗って
見ることをお勧めします。
～感想４～★★★ 反応が鋭く、ターンのつなぎのうまい板
試乗者：えりりん 日付５月６日 場所：ザウス 長さ１55ｃｍ 雪質：よい
とてもクイックな動きのする板ですね。ザウスという雪の状態がよい斜面で試乗したので良かったのかもしれませんが、
とてもくいついてくれて鋭くたわんだ板が返ってくる感じでした。
大回りも１５５ｃｍであるのに全然問題なく安心してのっていけました。
小回りはビンディングが板に対してかなり後ろ側にあるので、前よりに乗ってあげると気持ちよく曲がってくれます。
グングン足元に戻ってくる感覚を味わえる板。
～感想５～★★★ キレのある滑りをするならこれ！
試乗者：えりりん 日付５月１３日 場所：ザウス 長さ１55ｃｍ 雪質：よい
ザウスでのアンビション最高です（笑）思わず笑みがこぼれてしまうくらい気持ちのいいターンができます。
慣れればズラすこともできますね。急斜面ではちょっとズレるか？というのに不安がありますが・・・（＾－＾；
今流行りの小回り（スタンス広め）をするのにはお手軽な板だと思います。簡単に食いついて、ターンの始動を
してくれるのでスムーズに動けます。コブは滑っていないのでわかりませんが、整地斜面カービングで
あれば楽しく滑ることができるのではないでしょうか
一番上へ
フィッシャー
①ＶＣ ５１０ ＩＣＥ ＰＲＯ Ｔｉ ＣａｒｖｉｎｇＢooｓｔｅｒ
～感想1～ ★★★（３個） にゅるにゅる動く
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
一言で言うと「にゅるにゅる」な走りをする板です(笑)雪面コンタクトがいいんでしょうね。
見た目かなり太い板なのですが、滑り出すと全然気になりません。
重い雪には強い板ですね、安定感あります。滑りのリズムが前半後半とも同じで途切れのない滑りが可能です。
だた、後半の返りの強い板を求める人には物足りなさを感じるかも？
～感想２～ ★★★（３個） 雪面にすいついてくねくね動く
試乗者：管理人 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１６５ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
板のグリップ感はかなりいい感じです。ターンとターンのつなぎ目もスムーズに動きます。
見た目はものすごく太い板でファットスキーのような印象。でも滑り出すと結構軽快なのが不思議。
なんだか板がすいついてニュルニュル動くような印象です。
大回りの方が安定感を実感できていい感じでした。フィッシャー好きでオールラウンドの板をほしい人は即買いですね。
～感想３～ ★★★ いいどーー
試乗者：ちいにい 場所：尾瀬岩鞍 ４月１４日 雪質：いろいろ、硬いところありザク雪あり 試乗板の長さ：１77cm
足前：パンピースキーヤー？ 現在使用の板：セリー３V、トラインアンG
履きたかったサロモンが人気のため１台も無く、久しぶりにフィッシャーなんぞ・・
大回りは張りを感じ、強い踏み込みにも
動じないような安定感がある。ただ回りすぎる気も・・
見ていた「ぐらお」は３Ｖよりも走っていたと言っていた。乗っている本人も気持良かった。あとはフォールラインに絡みにくいので
落差を取るのが難しいこれは自分の欠点なのだー！小回りもテールの弱さは感じず滑り易かった。ただ、張りは感じる。
←ちいにいのその時のひとこま
～感想４～★★ 遊びに使うならコレがいい
試乗者：ふぇ～さん 日付：６月４日 試乗した場所：ザウス バーン状態：良好
足前：テクニカル 現在使用の板：ロシ「９Ｄ
ＰＲＯ 10.2」177cm（← 99-00モデルの赤と黒のヤツ）
カービングを思いっきり楽しめる板です。勝手に雪面を捉えてくれてズレる心配がまるでなく、ガンガン踏んでいけました。
でも逆にズラしにくく、検定のように幅広く臨機応変にワザを繰り出すためには それ相当の慣れが必要だと思います。
でも、平坦なところでただひたすら高速ターンを楽しむならこの板が最高！
②ＳＣＮＥＯ３ Ａｉｒｃｏｒｅ ＣａｒｖｉｎｇＢooｓｔｅｒ
～感想～★★（２個） 遊び用にはもってこい！
試乗者：えりりん 日付４月１４日 場所：尾瀬岩鞍 長さ１５０ｃｍ 雪質：ぐさぐさ
足が疲れて最後に乗った遊び板です。軽いと聞いていたわりに履いたときの重さがありました。
勘違い！？でも、扱いやすい！おもしろい！楽しい板ですね。
ハンズフリーでガンガンいけそうです。ちょっと足をつかっただけで、「グゥーン！」って
回ってくれます。短いけど、重い雪にも安定のある板。ＦＵＮスキー系としてはもってこいですね。
本物をみるとデザインもなかなかかっこいいです。
③フィッシャーＲＣ4 ＲＡＣＥ ＳＣ １６０Ｃｍ
～感想～
試乗者：タカハシさん 場所 中山峠スキー場（圧雪、良好）、札幌国際（やや、水気の多い雪）、朝里川温泉スキー場（圧雪、良好）
試乗板の長さ：１６０cm 足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
とにかく、曲がるのが、楽しい、大回りでも楽しいが、ヘッドと比べると気持ちのよさでは、劣る。
返りの強さが、ヘッドより弱いか？息が上がるまで、小回りしたい板。
一番上へ
ＫＥＩーＳＫＩ
①ＲＳ
～感想～
試乗者：タカハシさん 場所 中山峠スキー場（圧雪、良好） 試乗板の長さ：１６５cm
足前：キャリアは２０年以上 身長１７３ｃｍ、体重６５Ｋｇ 現在使用の板：フィッシャーＲＣ4（ＧＳ）181cｍ
縦に走る板、ただし過重ポイントや、乗るポジションが狭く、乗り手と、バーンを選ぶ板。試乗した同じ長さ、
板でも、フィーリングが違う事があった。ひそかに、早い板
一番上へ
Hａｒｔ
①S CRV-TT RP（去年とほとんど同じみたい）
～感想～
試乗者：みわさん 身長167cm 体重68kg 足前：テクニカル
試乗場所：168cmを4/29のかぐら（湿雪、コブ） ：158cmを6/3のかぐら（硫安で固めたポールバーン）
これは、今年の小回り系隠れたNo.1かも・・・。昨年度モデルとほぼ同じ内容らしいが、デザインが変わっている。
コブ&湿雪では、非常に柔らさを感じる。変な挙動がなく、SL板とは思えないほど扱い易い。
ところが、硬いバーンに入ると、本来の純レーサーの血を発揮、とてもしっかりしている。エッジグリップがよく、しなやかにたわんで、
適度に抜けて走る。158cmでもGSセットの中でほとんど不安を感じない。
多分、基礎系高速大回りでは、168が必要だろうが、整地しか滑らない人であれば、158でもイケるかも、と思わせる安定感。
99-00のセリ－3Vに高速安定性とコブでの扱い易さを強化した感じ。今年の板で言えば、アンビションほどの刺激はないが、安定感で勝り、
P50モーションよりは刺激的。SXよりはしなやかでコブで良さそう。唯一の欠点は、入手しにくいことか。~o~;;
一番上へ
Ｓｔｏｃｋｌｉ
①ＳＰＩＲＩＴ Ｅｄ Ⅳ
～感想～ まさに、オールラウンド！
試乗者タカハシさん 試乗場所 ザウス 長さ 160cｍ バーン 圧雪～コブ スキー技術 約２０年 173cｍ 65Ｋｇ
ＬＡＳＥＲ ＳＣと比べるとマイルド、かつ、板の反応速度などは必要充分なスキーレーシングモデルといってもいいほどだが、
ＬＡＳＥＲ ＳＣよりさらにしなやかになっていて、誰にでも薦められる気持ちの良いスキー。
この板の感覚は、病み付きです、ＬＡＳＥＲ ＳＣを買ったのですが、もう一本ほしくなりました。
②ＬＡＳＥＲ ＳＣ
～感想～ 乗り手を選ぶハードなレーシングマシン（エランＳＬＸを除く）
試乗者タカハシさん 試乗場所 ザウス 長さ 158cｍ バーン 圧雪～コブ スキー技術 約２０年 173cｍ 65Ｋｇ
Ｒ11ｍという、エクストリームカーブのサイドカーブながら、直進性の素直さ、高速での安定性などは素晴らしいの一言。
そして、サイドカーブの切れ感も素晴らしく、ターンの初期ではＲでの切れだけではなく、踏み込むことによってしなやかにたわみ、
さらに切れ込んでいくが、板自体の返りと反応の速度も非常に早く、いわゆる「抜け」の良い感じと切れ上がりの感覚が両立している。
小回りでも、大回りでも安定かつ、爽快に滑ることができる板でした。
余談：来年はヘッドＳＬーＴｉが、160Ｃｍ台のＳＬスキーとしては最高だと思っていたが、世の中には、上には上があるもんですね。
ＳＬーＴｉのお金はらっちゃったんだが、キャンセルしたい（笑）
ＭＩＺＵＮＯ
①ＭＯＤＥ６Ｓ
～感想～ 評価★★★ 今年ザウスで一番惚れたすごいヤツ。
試乗者みわ 身長167cm体重68kg レベル:テクニカルプライズ 試乗日・場所:10月のザウスで数回。
バーン：ザウスの整地とコブ 長さ：160cm
106-64-95
いやー、上には上があるものです。つか、マジに惚れました。とにかくエッジグリップ感がすばらしいし、
たわみ具合と返りの間が絶妙。このあたり、サンドイッチの長所なのでしょうか。
160のクセに大～中回りでも結構安定感があるし、小回りのしやすさときたら・・・。
つか、リズム変化がメチャしやすいんですよ。カービングショートっぽいことをした時の雪面への張り付き感が
またタマラン。しかも刺激的なキレ走りなのに、なんでこんなに言うこと聞いてくれるんだーい。
コブだって、そこそこ行けちゃうよ(かなりキビしい反応するけどね）。もーオジさんは、かわいいこのヤローに夢中です。
欠点は、雪だまりでの安定性のなさ。硬い所なら無敵なのですが、柔らかい所はダメ。
従って、あんまりオールラウンド向けとは言えません。
今年の他のSLモデルと比較すると、V社より軽快、A社より扱いやすく、O社よりグリップ感がかなりシッカリしてます。
そして、ワタシの購入したHart社のSLよりも・・・・、硬いとこでは上です。~o~
ってことで、カービングショート専用に160を衝動買いしてしまいました。~o~;;
も一つの欠点は、もう品切れ寸前ってこと。欲しい人は、今すぐに！
一番上へ