2008年12月28日(日) 10時25分

７年内に拡張整備 那覇空港ターミナル計画（琉球新報）

　国土交通省航空局は２７日までに、那覇空港ターミナル地域整備基本計画をまとめた。「アジアゲートウェイ構想」に対応した空港機能の強化に向けて、新たな施設配置や、地区割りを示した。老朽化した国際線ビルを移転し、国内線と一体化した「際内兼用」の形で旅客ターミナルビルを拡張整備する。整備工期として７年を見込んでいる。
　１９８６年に完成した国際線ビルは手狭で老朽化が進み、国内線ビルとも離れていることから、利用が不便な状況となっている。基本計画では、国際線ターミナル地区を国際線ビルの南側へと移転し、航空機からターミナルに直接出入りすることができる「フィンガー」を持った新国際線ビルを整備する。
　現在の国内線ビルは南北に拡張し、南側には現在と同規模のビルを増築、北側にはフィンガー１基を増設する。新国際線ビルとの間は連絡通路で結び、国際線ビルは国際・国内が兼用とする。
　旅客ターミナル地区面積のうち、国内線ビルは５万４４００平方メートル、国際線ビルが７５００平方メートル。那覇空港のフィンガーは計４基となり、利用客の混雑解消と利便性向上を図る。
　国際貨物物流の拠点形成を目指した貨物ターミナル地区は、旧国内線地区へ全面移転し、面積６万平方メートルを確保する。既に１０月から大栄空輸が事業主体となって新貨物ターミナルビルの建設を始めており、２００９年９月に完成する予定だ。現在の貨物ターミナル地区が撤去した跡地に、国際線ターミナルが移転する形となる。
　現在の国内、国際線ビルを運営する那覇空港ビルディング（ＮＡＢＣＯ）も、新たな旅客ターミナルビルの拡張の整備主体を担う方針を役員会で確認しており、１２—１５年の使用開始を想定している。
　このほか固定翼、プロペラ機合わせて４８機の駐機場所を確保するため、エプロン地区として４８・７７ヘクタールを設定。駐車場は１１・６５ヘクタール、立体駐車場を基本に４２７０台の駐車を想定する。
　基本計画策定にあたり、２５年度の需要予測である国内旅客１９００万人、国際旅客５０万人のターミナル利用に対応できるよう設定。航空貨物は７５万トンを想定した。滑走路は現行の１本を基本とし、２本目増設は考慮していない。計画に盛り込んだ整備後の施設の拡充については「需要の動向等を見極めつつ必要な時期に実施する」とした。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081228-00000004-ryu-oki