三菱ふそうトラック・バスは２０日、クラッチ関連部品の不具合で０４年に大規模リコールをしたダンプなどの大型車（現在約５万台）すべてについて、改めて無料で点検すると国土交通省に報告した。クラッチを格納する部分の亀裂や破断がリコール後に計１２件見つかったほか、リコール作業のミスによるナットのゆるみなどが５２件見つかったため。
この部分の不具合によって０２年に山口県で死亡事故が発生し、大規模なリコール（当時約１６万８０００台）に至った。だがその後も不具合が続き、同社は５月から約７０００台を重点点検。その結果、５２台で作業ミスが発見された。また２３３台でエンジンの動力を車輪に伝える推進軸にがたつきなどが見つかったため、全車について調べ直すことにした。
作業ミスは同社系の販売店で起きていることから、国交省は同社に対し、整備士らの徹底的な再教育を指示した。
また同社は、車体延長などの改造をした２４台については、新たな不具合が生じる恐れがあるとして、クラッチ格納部をアルミ製から鋳鉄製にする再リコールをすることも決めた。
http://www.asahi.com/national/update/1120/TKY200711200378.html