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大型トラックの欠陥について、リコール（回収、無償交換）までの対応が著しく遅れたとして、国土交通省は２８日、三菱ふそうトラック・バスに対し、業務改善指示を行った。
昨年６月に社内で対策の検討を開始し、その後もトラブルがあったのに、同省へのリコールの届け出が同日までずれ込んだ。同省は「極めて不適切な対応で遺憾」として、同社に再発防止策を早急に報告するよう求めた。
同省や同社によると、問題のトラックは、１９９６年２月〜２００１年１０月までに製造された１万２９１９台。後輪のサスペンション関連部品が強度不足で、亀裂ができて破損し、走行不能になる恐れがあるという。
同社は昨年６月、国交省にこの欠陥を伝えたが、当初は「亀裂は定期点検で発見でき、リコールは不要」と説明。
しかし、昨年１１月、定期点検で発見できなかった亀裂によるトラブルが発生したため、欠陥の原因を特定して５月末にリコールを正式決定したが、実際にリコールをするまでさらに約４か月を要した。
同省は「トラブル発生から原因究明までや、リコールの決定から実施までの期間が長すぎる」と指摘。これに対し、同社は「認識が甘かった。リコールは遅くとも５月末には届け出るべきだった」としている。