2006年09月27日(水) 17時14分

東京大気汚染訴訟　控訴審が２８日結審　車メーカー責任は（毎日新聞）

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裁判の早期解決を訴える原告の小柳聡美さん 　 　排ガスによる汚染で健康被害を受けたとして、東京都内のぜんそく患者らが自動車メーカー７社と国、東京都などを訴えた「東京大気汚染訴訟」の控訴審が２８日、東京高裁で結審する。０２年の東京地裁判決では、原告１０２人のうち７人に国と都などの損害賠償が認められたが、メーカーの責任は否定。残りの原告については、排ガスと健康被害の因果関係を認めなかった。原告は「被告は謝罪し、早く原告全員を救済してほしい」と訴えている。
　原告の小柳聡美さん（２７）＝東京都北区＝は小学校へ入学する直前、ぜんそくを発病。それ以来、病気だけではなく偏見とも闘ってきた。
　体育の授業では全力疾走できず、同級生から「サボっている」といじめを受けた。「人と話すのが怖くなり、昼間の外出を避けるようになった」
　しかし、９６年の提訴後は「被害を訴えなければ、周囲の無理解も変わらない」と体験を語ろうと決意。控訴後も多い時には月２〜３回、地元の集会場や街頭などで、震える手足を抑えながらマイクを握った。
　地裁判決は、排ガス中の二酸化窒素（ＮＯ２）などの物質と健康被害との因果関係が認められる地域を「昼間１２時間の交通量が４万台を超える道路の沿道５０メートル以内」とした。小柳さんの自宅は、都道からわずか約２０メートルの距離だったが、交通量が約１万台だったため因果関係は認められなかった。しかし、原告団が独自調査したところ、ＮＯ２の濃度は都心の幹線道路並みだった。
　小柳さんは「ぜんそく患者は周囲の偏見で、体と心の二重の被害に苦しんでいる。２３区全体に汚染が広がっており、被害者を増やさないためにも早く解決してほしい」と話した。【奥山智己】
　【東京大気汚染訴訟】　９６年５月に初提訴後、今年２月の第６次まで患者や遺族計６３３人が提訴した。被告メーカーは▽トヨタ自動車▽日産自動車▽三菱自動車工業▽日野自動車▽いすゞ自動車▽日産ディーゼル工業▽マツダの７社で、損害賠償の請求総額は１〜６次で計１４８億円。第２次提訴以降の裁判は現在、東京地裁で係争中。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060927-00000022-maip-soci