2006年08月20日(日) 03時09分

＜ＬＥＤ信号機＞ドライブレコーダーに同調　新鋭機器に盲点（毎日新聞）

　交通事故の瞬間を映像で記録する「ドライブレコーダー（ドラレコ）」で発光ダイオード（ＬＥＤ）式信号機を撮影すると、信号の光が写らない場合のあることが、日本自動車研究所（茨城県つくば市）の調査で分かった。ＬＥＤは目に見えない速さで点滅しており、ドラレコの撮影間隔と点滅間隔が同調すると、「滅」ばかり連続して写るためだ。導入が進む新技術に意外な盲点があった形で、同研究所は「事故原因の究明などに支障が出る」と訴えている。
　ドラレコは、フロントガラスに付けたカメラで前方を撮影し、急ブレーキなどの衝撃があると前後１５〜３０秒間の映像を記録する。国土交通省によると、全国のタクシー約２７万台の１割以上が搭載済みだ。タクシー業界を対象にした同省の調査では、事故原因でもめるケースが減り、事故処理費用も減ったという。
　同研究所がドラレコの映像数万件を分析した結果、ＬＥＤ信号機が消灯しているように写った映像が相次いで見つかった。信号機は電流のプラスとマイナスが入れ替わる交流で光るが、入れ替わりに合わせて点滅するＬＥＤとカメラの撮影間隔が同調したと分かった。
　従来の電球式の光は高速点滅せず、こうした問題はなかった。
　ドラレコの撮影間隔は一般用ビデオと同じ毎秒約３０コマ（２９・９７コマ）のことが多い。西日本の交流の周波数はほぼ２倍の６０ヘルツで、特に同調しやすい。５０ヘルツの東日本でも、カメラの撮影間隔と周波数の組み合わせによって、数秒間の消灯状態が起き得るという。
　ＬＥＤ信号機は電球式より見やすく、省エネ効果も高い。警察庁によると、０５年度末で全国の信号機の約７％（約１３万灯）がＬＥＤになった。
　問題の解決には、ＬＥＤの電源を直流化するか、ドラレコの撮影間隔を変える必要がある。
　しかし、ドラレコ導入を呼び掛けてきた国交省は「汎用カメラが使えず、ドラレコの価格が上がる」として、撮影間隔の変更をメーカーに要請することには及び腰だ。信号機を所管する警察庁も「ドラレコのために信号機があるわけではない。電源の変更は考えていない」と言う。
　これに対し、同研究所安全研究部の久保登研究員は「ドラレコ、ＬＥＤ信号機の普及が進んでからでは手遅れになる」と、行政の対応を求めている。【山田大輔】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060820-00000009-mai-soci