2003年12月17日(水) 01時58分

「開かずの踏切」全国に５００か所、半数が都内に集中（読売新聞）

　朝の通勤ラッシュ帯の１時間のうち、４０分以上閉まったままとなる「開かずの踏切」が全国に５００か所もあることが１６日、国土交通省の調査でわかった。

　１時間に１度も開かない踏切は６か所、１分間しか開かない踏切も１１か所にのぼり、そのほとんどが東京都内に集中している。この調査結果を受け、国交省は全国の自治体や鉄道事業者に対して、緊急対策を講じるよう要請した。

　ＪＲ中央線高架化工事でトラブルが続発したことを受け、同省は「開かずの踏切で困っているのは中央線だけではない」（石原国交相）として全国の踏切を緊急調査した。

　ピーク時の１時間に４０分以上閉まったままだった５００か所を都道府県別に見ると、最も多いのは東京の２６６か所。大阪（１０２か所）、神奈川（７４か所）、兵庫（２９か所）などと大都市が続く。

　このうち１時間に１度も開かない６か所はいずれも都内で、問題の中央線が３か所を占めた。また、１時間のうち１分間しか開かない踏切は、都内の８か所のほか、大阪市に２か所、横浜市に１か所あった。

　国交省の指導に基づき、ＪＲ東日本は今年度内に約３億円を投じ、中央線を中心とする計１５か所の踏切で改善措置を講じることを決めた。

　ＪＲ東日本広報部は「開かずの踏切解消には道路との立体化が望ましいが、用地買収が難しいことなどからなかなか進まない。緊急対策として、歩道橋の設置や、警報機の作動時間の見直しなど、できるところから改善している」と話している。

　東京都によると、都内に踏切は１１８７か所あるが、これは世界の大都市では異例で、例えばニューヨークは東京の２２％、パリは同２％しかないという。踏切が引き起こす渋滞で、年間約４０００億円の経済的損失が生じていると見込まれるため、都は今月１１日、２０２５年までに３５０か所を立体交差化するとの方針を打ち出している。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031216-00000315-yom-soci