2003年08月26日(火) 00時00分

道路の穴で事故急増（朝日新聞・）

パンクやホイールのへこみ

県の賠償　０２年度、前年度の６倍

　道路の穴に落ちてパンクするなどして、道路管理の不備を問われ、県が損害賠償を支払うケースが急増している。穴ぼこを巡る賠償だけをみると、０１年度の２件が０２年度は１２件になった。いったん応急的な補修でふさいだ穴が再びできるケースも多く、県は本格的な補修を迫られている。

　県道路維持課によると、県道や県管理の国道の穴が原因で起きた事故で県が損害賠償を支払ったケースは９９年度１件、００年度０件、０１年度２件とほぼ横ばいだったが、０２年度は１２件と急増した。

　タイヤのパンクやホイールのへこみなどの軽度な物損事故で、人身事故はないため、賠償額は昨年度で計２７万５千円と少ない。ただ、今年度も数件が示談中。昨年度を上回るペースだという。

　今年３月２日には豊田市内の県道で、同じ穴に２台の軽自動車が相次いではまり、いずれもホイールが破損。示談の結果、県は過失の４割を認め、計３万円の賠償金を支払った。

　事故急増を受け、県は道路パトロールを強化。穴を見つけると、その場で補修しているが、豊田市の現場は補修をしたばかりの場所だった。応急処置の場合、加熱しなくても舗装できる特殊な合材で補修するケースが多い。この合材は雨に弱く、再びはがれてしまったところに事故が起きたという。

　県道路維持課は「何度もはがれる場所を中心にアスファルトを打ち直すなどの本格的な補修を進めていく」と話す。ただ、パトロール強化の中でも発見される穴の数は９９年度以降、ほとんど変動がない。「賠償の急増の背景には、扁平（へんぺい）タイヤの普及や、県民意識の変化など、道路以外の原因も複雑に絡んでいるのかも」といぶかっている。（８／２６愛知総合）（8/26）

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=7832